152021-09

廬山游記—我們痛快地玩了

炎炎夏日、酷熱難耐，為給同事們帶來(lái)絲絲清涼，公司特組織了一次廬山之行。 太陽(yáng)撒著歡，知了唱著歌，我們坐著車(chē)，愉快地上廬山啦。 廬山海拔1474米，以雄、奇、險(xiǎn)、秀聞名于世，素有“匡廬奇秀甲天下”之譽(yù)，天然的避暑山莊。自古至今，很多文人墨客都在廬山留下了足跡。 我們第一站是含鄱口。含鄱亭為廬山觀看日出的最佳地點(diǎn)，雖然沒(méi)能看到日出，但是看見(jiàn)遠(yuǎn)處鄱陽(yáng)湖像一顆閃閃發(fā)光的珍珠鑲嵌在群山峻林中，湖面上晨光熹微，天水一色，霎時(shí)湖天盡赤，半壁河山成了一幅燦爛絢麗的畫(huà)卷。     欣賞完含鄱口的秀美，緊接著就去感受了三疊泉峽谷的幽深。三疊泉峽谷共3300級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階陡峭，沿階而下，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，拾階而上，腿如灌鉛。雖然身體疲憊，但看到如銀絲般的泉水飛奔而下時(shí)，“飄如雪、斷如霧、綴如流、掛如簾”的美景頓時(shí)讓人神清氣爽、心曠神怡。         山里的天氣，變幻莫測(cè)，剛剛還是晴空萬(wàn)里，驕陽(yáng)似火，立馬就傾盆大雨，說(shuō)變就變。我們趕在落雨前，抵達(dá)廬山博物館參觀，廬山博物館，也稱(chēng)蘆林一號(hào)別墅。館內(nèi)展出的藏品有當(dāng)?shù)爻鐾烈约皬耐獾厮鸭墓糯嚆~器和歷代陶瓷，有唐宋著名書(shū)法家在廬山的手書(shū)碑拓，有明清著名書(shū)畫(huà)家的字畫(huà)卷軸，還有很多珍貴的歷史照片。   第二天游玩花徑和仙人洞的時(shí)候，因前一天下雨，猶如在云端漫步，仙境漫游，山間的美景，難以言表。云霧蔓延在群山之間，為威嚴(yán)的它們穿上了溫柔的外衣，雄偉、瑰麗、云濃霧密，莽莽蒼蒼，美好、幸福、滿足等字眼控制不住地蹦出腦海，暢游在云海里。                    

052020-06

喜報(bào)丨漢寧軌道又獲“中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”

近日中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)公布2019年度"中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道科技獎(jiǎng)"獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，漢寧公司參與的“高速鐵路軌道板裂縫與離縫自動(dòng)檢查裝置”榮獲三等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目是經(jīng)鐵路總公司科技成果鑒定、評(píng)審、驗(yàn)收，其研究成果大范圍的實(shí)際應(yīng)用取得顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的情況下獲得此獎(jiǎng)。這是繼漢寧公司“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用研究”“高速鐵路扣件狀態(tài)自動(dòng)檢查小車(chē)”“車(chē)載激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)在鐵路測(cè)量中的應(yīng)用研究”三次獲獎(jiǎng)后又一次榮獲此榮譽(yù)。   “高速鐵路軌道板裂縫與離縫自動(dòng)檢查裝置”是針對(duì)目前鐵路測(cè)量中軌道板病害的困境，結(jié)合激光檢測(cè)技術(shù)而開(kāi)展的專(zhuān)題研究。由武漢鐵路局、武漢高鐵工務(wù)段和武漢大學(xué)、武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司共同完成，感謝以上團(tuán)隊(duì)專(zhuān)家學(xué)者支持。 軌道板裂縫與離縫檢測(cè)系統(tǒng)采用激光傳感器測(cè)量和圖像測(cè)量方式，采集軌道板表面以及軌道板邊沿與無(wú)砟道床支承層的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件實(shí)時(shí)分析解算，推算軌道板編號(hào)，判斷軌道板表面是否存在裂縫，解算軌道板表面裂縫尺寸，解算軌道板與支承層之間的離縫值，數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄檢測(cè)結(jié)果，形成軌道板大數(shù)據(jù)管理，并聲光報(bào)警提醒操作人員。  此次，漢寧公司再次獲獎(jiǎng)，體現(xiàn)了中國(guó)鐵路學(xué)會(huì)對(duì)漢寧研發(fā)創(chuàng)新成果及實(shí)力的認(rèn)可與肯定。感謝期間中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)工電部、北京局、上海局、濟(jì)南局、南昌局對(duì)本設(shè)備研究提出的寶貴意見(jiàn)。未來(lái)，漢寧公司將繼續(xù)充分結(jié)合軌道交通檢測(cè)領(lǐng)域的困境，利用企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，積極配合鐵路行業(yè)相關(guān)單位，繼續(xù)為鐵路事業(yè)提供更具實(shí)用價(jià)值的解決方案。

172019-07

湖北省副省長(zhǎng)趙海山考察武漢大學(xué)宇航科學(xué)與技術(shù)研究院

7月15日，湖北省副省長(zhǎng)趙海山一行蒞臨武漢大學(xué)宇航科學(xué)與技術(shù)研究院考察，武漢大學(xué)黨委書(shū)記韓進(jìn)、校長(zhǎng)竇賢康、遙感信息工程學(xué)院院長(zhǎng)兼宇航科學(xué)與技術(shù)研究院院長(zhǎng)龔健雅院士、武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司首席科學(xué)家毛慶洲教授等陪同。 期間，趙海山副省長(zhǎng)詳細(xì)聽(tīng)取了宇航科學(xué)與技術(shù)研究院科技創(chuàng)新成果及其產(chǎn)業(yè)化情況匯報(bào)，并走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室實(shí)地參觀了宇航科學(xué)技術(shù)研究院與武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司合作研發(fā)的高分辨率激光雷達(dá)檢測(cè)產(chǎn)品，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)其基礎(chǔ)研究和行業(yè)應(yīng)用情況。武漢大學(xué)龔鍵雅院士、漢寧軌道公司首席科學(xué)家毛慶洲教授就高分辨率激光雷達(dá)產(chǎn)學(xué)研現(xiàn)狀及研究成果在我國(guó)高鐵、地鐵等軌道交通安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)介紹。   趙海山副省長(zhǎng)參觀武漢大學(xué)宇航科學(xué)與技術(shù)研究院 公司首席科學(xué)家毛慶洲教授向趙海山副省長(zhǎng)介紹軌道檢測(cè)產(chǎn)品 武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司在全省科技創(chuàng)新體系建設(shè)背景下，充分結(jié)合武漢大學(xué)優(yōu)質(zhì)科研資源，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)性地解決了軌道扣件檢測(cè)、高速鐵路軌道板檢測(cè)、城市軌道隧道檢測(cè)等領(lǐng)域的技術(shù)難題，并將產(chǎn)業(yè)化成果進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用。 在省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和肯定下，公司將認(rèn)真落實(shí)省政府領(lǐng)導(dǎo)在省科技創(chuàng)新體系建設(shè)座談會(huì)上重要講話精神，解放思想，創(chuàng)新體制機(jī)制，充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，專(zhuān)注軌道激光檢測(cè)技術(shù)系列產(chǎn)品研發(fā)，致力以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度三維激光測(cè)量技術(shù)為我國(guó)高速鐵路、城市軌道等公共交通領(lǐng)域提供穩(wěn)定、高效的安全運(yùn)維解決方案。

302019-05

漢寧榮獲中鐵建科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

近日，由公司聯(lián)合中鐵十一局完成的《 基于三維激光測(cè)量的軌道交通智能限界檢測(cè)技術(shù)》項(xiàng)目，榮獲鐵建科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。 基于三維激光測(cè)量的軌道交通智能限界檢測(cè)技術(shù)針對(duì)城市軌道交通限界檢測(cè)智能化普及率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全性低、檢測(cè)誤差大等現(xiàn)狀，采用高精度非接觸式激光檢測(cè)方式，實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行范圍內(nèi)超限位置快速檢測(cè)并實(shí)時(shí)報(bào)警，達(dá)到施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中高精度、高效率、智能化的檢測(cè)目標(biāo)。項(xiàng)目形成的智能檢測(cè)設(shè)備既可以裝載在軌道車(chē)上也可以采用軌道小推車(chē)方式安全高效完成建設(shè)、竣工、運(yùn)維的侵限檢測(cè)。項(xiàng)目形成的工法獲湖北省工法。目前該項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于上海地鐵17號(hào)線、貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線、長(zhǎng)沙地鐵4 號(hào)、杭州地鐵 5 號(hào)線、 無(wú)錫地鐵 2 號(hào)線南延線、常州地鐵1號(hào)線等軌道交通線路，得到業(yè)主充分認(rèn)可。 此次獲獎(jiǎng)，是公司近年榮獲鐵道科技獎(jiǎng)、MMT產(chǎn)品鉑金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)后再度獲獎(jiǎng)，對(duì)我們既是極大鼓舞和肯定，也必將激勵(lì)和鞭策專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，以國(guó)家倡導(dǎo)的自主創(chuàng)新精神為指引，積極投身創(chuàng)新實(shí)踐，不斷推進(jìn)技術(shù)發(fā)展、提升企業(yè)創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，為國(guó)家建設(shè)服務(wù)。

132019-05

漢寧技術(shù)受邀參加第11屆MMT會(huì)議

2019年5月6日-5月8日，由國(guó)際攝影測(cè)量與遙感學(xué)會(huì)（ISPRS）、國(guó)際大地測(cè)量學(xué)協(xié)會(huì)（IAG）以及國(guó)際測(cè)量師聯(lián)合會(huì)（FIG）等國(guó)際組織聯(lián)合組織的第11屆國(guó)際移動(dòng)測(cè)量技術(shù)大會(huì)（MMT2019）—The 11th International Conference on Mobile Mapping Technology在深圳大學(xué)順利舉行。武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司作為受邀企業(yè)，向各國(guó)參會(huì)嘉賓展示了公司自主研發(fā)的移動(dòng)測(cè)量產(chǎn)品，并介紹其在軌道檢測(cè)領(lǐng)域中的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。 會(huì)議開(kāi)幕式上李德仁院士做《From Mobile Mapping to Intelligent Robot Mapping》主題報(bào)告。會(huì)上深圳大學(xué)李清泉校長(zhǎng)榮獲“移動(dòng)測(cè)繪杰出成就獎(jiǎng)”，漢寧公司董事長(zhǎng)、兼首席科學(xué)家、武漢大學(xué)教授毛慶洲博士榮獲“移動(dòng)測(cè)繪創(chuàng)新獎(jiǎng)”。 會(huì)議合影 大會(huì)主席李清泉教授頒發(fā)移動(dòng)測(cè)繪創(chuàng)新獎(jiǎng) 在為期三天交流展示中，毛慶洲教授給各位嘉賓詳細(xì)介紹了漢寧rMMS鐵路移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)及其他移動(dòng)式檢測(cè)裝備，廣受各界好評(píng)。 美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)Charles教授和香港理工大學(xué)史文中教授蒞臨展臺(tái) 中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)宋超智理事長(zhǎng)參觀鐵路移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng) 在主題報(bào)告中，董翠軍博士做《地鐵檢測(cè)中基于移動(dòng)激光掃描系統(tǒng)的本地坐標(biāo)快速獲取技術(shù)及應(yīng)用》主題報(bào)告，介紹了漢寧移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在隧道環(huán)境中的應(yīng)用創(chuàng)新以及為地鐵安全檢測(cè)帶來(lái)的技術(shù)革新。 地鐵檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用報(bào)告 團(tuán)隊(duì)成員胡偉以漢寧rMMS鐵路移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)在青藏鐵路線路掃描中的應(yīng)用為例，介紹了漢寧移動(dòng)測(cè)量技術(shù)為鐵路復(fù)測(cè)所提供更快、更全、更準(zhǔn)的測(cè)量方法。 移動(dòng)測(cè)量鐵路應(yīng)用報(bào)告 經(jīng)過(guò)會(huì)議專(zhuān)家評(píng)選，漢寧公司rMMS榮獲本屆MMT大會(huì)優(yōu)秀產(chǎn)品鉑金獎(jiǎng)。本屆大會(huì)主席李清泉教授親自為漢寧公司頒發(fā)獎(jiǎng)狀和獎(jiǎng)杯并鼓勵(lì)其繼續(xù)推動(dòng)移動(dòng)測(cè)量技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用。 漢寧公司rMMS榮獲《MMT優(yōu)秀產(chǎn)品鉑金獎(jiǎng)》

182019-01

漢寧助力昌九鐵路三維數(shù)據(jù)采集

2019年1月17日，應(yīng)株洲中車(chē)時(shí)代公司、中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)邀請(qǐng)，武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司為京九線、昌九城際向塘-九江段實(shí)施三維移動(dòng)測(cè)量服務(wù)。 本次服務(wù)選用漢寧自主研發(fā)的高精度移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)，該系統(tǒng)集成高精度激光掃描儀、工業(yè)全景相機(jī)、第四代激光慣導(dǎo)、GNSS、編碼器等模塊，配套針對(duì)軌道交通定制開(kāi)發(fā)的外業(yè)作業(yè)和后處理解決方案，實(shí)現(xiàn)了高鐵、普鐵、地鐵等環(huán)境全覆蓋，系統(tǒng)絕對(duì)精度5mm，完全滿足不同精度需求的軌道工程作業(yè)。   該系統(tǒng)僅2018年就完成了青藏、貴陽(yáng)、南寧、云南、南昌軌道交通累計(jì)作業(yè)1500km，系統(tǒng)穩(wěn)定性及相關(guān)性能表現(xiàn)得到業(yè)主一致認(rèn)可。 針對(duì)高鐵隧道、地鐵隧道等無(wú)GPS或弱GPS環(huán)境下的采集作業(yè)，漢寧自主研發(fā)了配套外業(yè)及后處理方案將系統(tǒng)整體精度提高到毫米級(jí)，并且針對(duì)地鐵高鐵隧道檢測(cè)需求開(kāi)發(fā)了相關(guān)檢測(cè)方案，實(shí)現(xiàn)隧道收斂、變形、斷面、掉塊、滲水、錯(cuò)臺(tái)、裂縫等全方位檢測(cè)，目前在全國(guó)各地累計(jì)作業(yè)600km，完成成果經(jīng)人工復(fù)核100%滿足要求。

292018-10

“漢聯(lián)縱橫，寧行天下”漢寧帶您邂逅美麗神農(nóng)架

神龍，屈子與昭君 山壯，風(fēng)悲與水咽   神農(nóng)架，湖北省西部一片群峰聳立的高大山地，橫亙于長(zhǎng)江、漢水之間，相傳因上古的神農(nóng)氏在此搭架上山采藥而得名。以原始、神秘聞名于世，區(qū)內(nèi)山高谷深，林木茂密，氣候復(fù)雜多變，四季景色迷人。有“神農(nóng)天園”之稱(chēng)。 10月26-28日，漢寧為豐富員工生活精心準(zhǔn)備了神農(nóng)架三日游，讓大家與大自然親密接觸，回歸自然，愉悅身心。   群山萬(wàn)壑，峰巒迭翠；峽谷天雕，奇洞天成；險(xiǎn)崖瀑飛，錦石溪流；深山老林，云流霧繞，高山平原，碧海長(zhǎng)天。   28日22:30活動(dòng)圓滿結(jié)束，團(tuán)員們滿載快樂(lè),平安歸來(lái)。在這次旅游活動(dòng)中,團(tuán)員們互幫互助,團(tuán)結(jié)友愛(ài),在放松心情,緩解壓力回歸自然的同時(shí),開(kāi)闊了視野,增強(qiáng)了凝聚力和歸屬感。以更加飽滿的熱情投入到本職工作中,充分發(fā)揮自己的潛能,在平凡的崗位上做出閃光的成績(jī),為漢寧更加燦爛的明天貢獻(xiàn)力量。

292018-08

漢寧rMMS應(yīng)用于青藏鐵路掃描

2018年8月24日15時(shí)20分，隨著格爾木工務(wù)段軌道車(chē)抵達(dá)拉薩火車(chē)站，由中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、武漢大學(xué)、武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司精心組織，采用漢寧rMMS鐵路移動(dòng)三維激光測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行的青藏鐵路格拉段三維激光掃描外業(yè)采集任務(wù)順利完成。          青藏鐵路含氧量底，氣候變化多端，環(huán)境十分惡劣。8月是青藏鐵路運(yùn)輸繁忙季節(jié)，作業(yè)車(chē)只能借用其他列車(chē)運(yùn)行間隙按既定時(shí)間順利抵達(dá)下一會(huì)車(chē)地點(diǎn)。面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理、儀器穩(wěn)定、人員技術(shù)水平的更高要求，保證不影響正常鐵路運(yùn)輸，在確保人員、儀器安全的情況下，漢寧公司技術(shù)人員與鐵一院項(xiàng)目人員一起克服高原困難，精心組織，現(xiàn)場(chǎng)辦公，及時(shí)解決遇到的各種問(wèn)題。經(jīng)過(guò)15天的艱苦奮斗，順利完成現(xiàn)場(chǎng)1140公里數(shù)據(jù)采集。并進(jìn)行初步預(yù)處理，得到符合要求的高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 此次項(xiàng)目，再一次證明了漢寧公司rMMS產(chǎn)品在軌道掃描領(lǐng)域的適用性，既鍛煉了人員隊(duì)伍，又提高企業(yè)的服務(wù)水平。 參與過(guò)青藏鐵路的人，還有什么苦不能吃？經(jīng)歷過(guò)青藏鐵路項(xiàng)目考驗(yàn)的企業(yè)，還有什么難關(guān)不能攻克？“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，必將一直激勵(lì)著漢寧公司更加努力，以一流的產(chǎn)品和技術(shù)，為客戶(hù)源源不斷提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

282017-12

引領(lǐng)軌道激光檢測(cè)技術(shù)--漢寧軌道亮相鐵路技術(shù)裝備展

2017年10月26日，第十四屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)在上海展覽中心拉開(kāi)帷幕。   裝備展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 作為軌道激光檢測(cè)技術(shù)引領(lǐng)者，武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“漢寧軌道”）此次展會(huì)主要展示了應(yīng)用于軌道設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)維護(hù)等自主研發(fā)的高精度激光檢測(cè)系列化產(chǎn)品。作為此次唯一一家專(zhuān)注軌道激光檢測(cè)的參展商，漢寧公司產(chǎn)品一經(jīng)亮相便引起了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)用戶(hù)的一致好評(píng)。   展會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 展會(huì)期間，鐵路總公司、武漢鐵路局、中鐵十一局、上海鐵路局、南寧鐵路局、鄭州鐵路局、哈爾濱鐵路局等單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨漢寧軌道展位，詳細(xì)了解公司展示的iRC軌道扣件智能檢查儀、iPC軌道板裂縫與離縫智能檢查儀、rMMS鐵路移動(dòng)三維激光測(cè)量系統(tǒng)、軌道侵限智能檢測(cè)儀等檢測(cè)設(shè)備并詢(xún)問(wèn)公司目前市場(chǎng)情況。在聽(tīng)取了公司總經(jīng)理趙虎對(duì)各產(chǎn)品的詳細(xì)介紹及目前產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用情況后，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)漢寧軌道產(chǎn)品先進(jìn)性給予了高度評(píng)價(jià)并要求盡快安排合作使用。   嘉賓咨詢(xún)iRC 軌道扣件智能檢查儀 嘉賓咨詢(xún) ipc軌道板裂縫與離縫智能檢查儀   嘉賓咨詢(xún)軌道侵限智能檢測(cè)儀 武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司成立于2008年，位于武漢東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的國(guó)家地球空間信息產(chǎn)業(yè)基地，技術(shù)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等的專(zhuān)家學(xué)者。自公司成立以來(lái)，不斷吸收利用測(cè)繪、遙感、電子、信息等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合軌道檢測(cè)需求，自主研發(fā)了高精度、智能化的軌道檢測(cè)系列產(chǎn)品，其產(chǎn)品投入市場(chǎng)以來(lái)獲得眾多用戶(hù)好評(píng)，擁有多項(xiàng)專(zhuān)利、著作權(quán)及鐵道科技獎(jiǎng)項(xiàng)。漢寧軌道以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度三維激光測(cè)量技術(shù)積極推動(dòng)我國(guó)軌道激光檢測(cè)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，以親情、極致、隱韌、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。