292023-09

官宣 | 我們在一起了

近日，武漢漢寧軌道交通技術有限公司（以下簡稱“漢寧軌道“）完成了對武漢夕睿光電技術有限公司（以下簡稱”夕睿光電“）的吸收合并。至此，一家處于行業(yè)領先地位的交通基礎設施智能運維裝備企業(yè)在武漢光谷這片創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)沃土冉冉升起！ 漢寧軌道和夕睿光電均由武漢大學毛慶洲教授團隊孵化，團隊持續(xù)融合武漢大學宇航科學與技術研究院優(yōu)質前沿的科學技術成果，20余年來一直專注于為交通行業(yè)提供基礎設施全生命周期、全要素數字化解決方案。 漢寧軌道成立于2008年，專注于鐵路、城市軌道運營安全數字化、智能化解決方案及產品的研發(fā)。 夕睿光電成立于2016年，專注于公路檢測、養(yǎng)護設計、智慧施工等智能化運維裝備的研發(fā)。 1、我們有100余名小伙伴，其中碩士以上學歷20余名。 2、我們營業(yè)收入2020-2022年連續(xù)三年保持20%以上增速。 3、我們擁有100余項知識產權，其中發(fā)明專利30余項，省部級以上科技進步獎10余項。 4、我們是武漢市光谷瞪羚企業(yè)、武漢市科技“小巨人”企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型中小企業(yè)、湖北省專精特新中小企業(yè)。   公司依托武漢光谷、光電子信息產業(yè)園、武漢大學科技園的各項企業(yè)發(fā)展扶持政策，立足創(chuàng)新，深耕行業(yè)，逐漸成長為一家營收過億的高端裝備制造企業(yè)。未來，我們將著力推動國產三維激光雷達在交通行業(yè)的深度應用，為交通基礎設施規(guī)劃、設計、建造、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數字化轉型提供新動能，力爭打造“世界光谷“交通行業(yè)數字經濟的新名片！

312023-08

2023年第二期職員交流會

  相遇在漢寧，是選擇也是機緣， 漢寧因你們的加入而充滿活力與朝氣！ “初心不改 ，篤行致遠” 漢寧因你們的堅守鑄就著“一路通則百業(yè)興”的偉大！ 本期職員交流會大家歡聚一堂， 游戲互動、頒獎儀式、分享心得、管總加持， 讓我們一起來回顧精彩環(huán)節(jié)！     破冰游戲   這場充滿趣味的破冰游戲，使彼此消除了陌生感， 增進了感情，團隊氛圍也更加活躍！   榜樣如炬，追光前行   每一個平凡的崗位，都有一顆熾熱的心， 一種面對逆境迎難而上的精神； 他們在平凡的崗位上堅守，以實干篤定前行，以奮斗譜寫華章！     青春無悔，不負韶華      青春的底色永遠屬于奮斗，向著心中的夢想不斷向上攀沿，把青春的活力，鋪滿征途！   “客戶的問題永遠都會第一時間響應，目光所及皆是風景”-售后工程師Mr.Wang   “晚上下班回家倒頭能睡，只因他就住在步行不到10分鐘的萬科紅郡，背井離鄉(xiāng)不是自由而是夢想”-機械設計師 Mr.Wu   “行政司機中的老前輩，在工作中總能嚴格要求自己，為人謙虛、務實，總能耐心指導其他同事完成車輛維修和保養(yǎng)，在團隊中發(fā)揮了專業(yè)、謙虛、務實的榜樣作用。”--行政司機 Mr.Liu   “征途漫漫，惟有奮斗，在漢寧奮斗的歲月里，他見證了我們的產品不斷更新迭代，他總能把奇思妙想帶到工作中，讓我們感受到創(chuàng)新的生命力”-研發(fā)工程師Mr.Chen     “專心本身并沒有什么神奇，只是控制注意力而已。凡事專注，必定能達到成功。這是工時拿第一的秘密”-組裝工程師Mr.Cheng   “巾幗不讓須眉”這些年和小伙伴們一起努力奮斗的日子都歷歷在目，為了看清亞毫米級的離縫在現場真實存在的樣子，我們可以在電閃雷鳴，風雨交加的環(huán)境中工作”-數據處理工程師Mrs.Cai   “總能耐心指導其他同事開展數據處理工作，并分享管理整個數據處理項目的小技巧，提高同事們的項目管理水平，展現了無私奉獻的精神，為團隊整體實力的提升作出了自己的貢獻。”-項目工程師Mr.Zeng   “走過阿爾山，吹過準格爾的風，最美的風景永遠都在路上”-項目工程師Mr.Zhou   “哪里有困難哪里就有波哥”-研發(fā)工程師Mr.Zhu   “畢業(yè)就來漢寧，從小白到獨當一面的技術人，在工作中總能發(fā)現意外的美”-研發(fā)工程師Mr.Hu   所有的優(yōu)秀都不能一蹴而就，日積月累成就平凡中的偉大； 青春正逢盛世，奮斗正當時！ 下一個優(yōu)秀標兵就是你啦！

072023-04

嘿，offer “兔”然來啦 ！

022023-02

中國測繪 | 毛慶洲教授—珞珈伊云：厚積薄發(fā)，打造中國人自己的高精度激光雷達

——訪武漢大學教授、珞珈伊云首席科學家毛慶洲 9月30日，在由中國測繪學會組織的“多頻段新型測繪激光雷達技術及裝備”科技成果評價會上，以國家海洋局第二海洋研究所潘德爐院士、中國測繪科學研究院劉先林院士、長春光機所王立軍院士等行業(yè)專家組成的評價委員會對由武漢大學、深圳大學以及珞珈伊云等單位合作研制的FT系列輕小型長測程激光雷達給出了高度評價：“該成果整體技術達到國際先進水平，其中1500米空對地激光掃描的點云密度達到國際領先水平。”       武漢大學教授、珞珈伊云首席科學家毛慶洲   “在激光雷達市場，珞珈伊云雖然是一個新兵，但我們的研發(fā)團隊主要成員其實在這一領域已經深耕了20多年。我們希望中國的激光雷達技術不再受制于人，能夠跟上乃至超越世界水平，希望中國人自己研發(fā)的激光雷達能夠廣泛應用于地理測繪等各行各業(yè)，不再有數據安全之憂。”采訪中，武漢大學教授、珞珈伊云首席科學家毛慶洲將珞珈伊云和激光雷達的故事向記者娓娓道來。   自主研發(fā) 打破國外技術壟斷   談起珞珈伊云的誕生，就不得不提及武漢漢寧軌道交通技術有限公司（以下簡稱“漢寧”）和武漢夕睿光電技術有限公司（以下簡稱“夕睿”）這兩家公司。這兩家公司都是毛慶洲帶領團隊在道路和軌道交通領域深耕多年的企業(yè)，主要業(yè)務涵蓋道路評測、道路養(yǎng)護設計、道路檢測以及軌道交通數據采集、軌道交通數字化運營等方面。   “在夕睿和漢寧所開展的業(yè)務中，需要用到三維激光掃描技術和設備，以前我們都是從國外進口，但很快我們就感到了痛點。國外的設備不僅價格昂貴、交貨周期長，而且服務響應非常緩慢，我們曾經有一套設備發(fā)生故障后，整個售后維修周期差不多半年多。更令我們頭疼的是，進口設備雖然技術先進，但是不接受產品定制、技術封閉不開放，有些先進的功能不對中國客戶開放，這對我們的業(yè)務發(fā)展影響很大。”毛慶洲坦言，由于光學、材料、微電子以及加工制造工藝等基礎技術限制，測繪級激光雷達的核心技術與裝備一直被國外少數企業(yè)壟斷，國內高端激光測量裝備80%以上依賴進口。 激光雷達技術的“卡脖子”之痛，讓毛慶洲深深認識到：關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。如果不能將關鍵核心技術掌握在自己手中，那么就會永遠被人掐住發(fā)展的“脖子”，永遠處于落后挨打的被動局面。于是，從2016年起，毛慶洲團隊開始踏上了激光雷達技術的自研之路，主要滿足夕睿和漢寧的內部使用需求。經過多年來的潛心鉆研，毛慶洲團隊自研的三維激光掃描技術取得巨大突破，無論是激光的測距和精度，還是多回波和動態(tài)信號的接收能力都有質的提升。   核心技術上的突破，也讓毛慶洲團隊初步嘗到了市場的甜頭。“這些年，得益于我們三維激光掃描技術方面的新成果，漢寧、夕睿兩家公司的業(yè)務在軌道交通、公路等行業(yè)應用領域開始步入快車道。”據毛慶洲介紹，目前軌道交通檢測業(yè)務已經覆蓋國鐵集團各個鐵路局集團公司，智能化設備累計銷售近百套；地鐵隧道三維激光檢測服務覆蓋全國20多個地鐵城市，累計服務里程超5000千米，市場占有率居國內前列；基于三維激光的公路路面、隧道智能化檢測設備短短幾年時間已銷售超百套，進入行業(yè)第一梯隊，并給行業(yè)檢測技術帶來了質的創(chuàng)新。   “過去，我們研發(fā)的激光雷達技術主要供夕睿和漢寧內部使用。近年來，整個行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，一方面隨著萬物互聯時代的加速到來，激光雷達作為一種新的傳感技術和數據采集手段蓬勃發(fā)展，市場前景巨大；而另一方面，2020年新冠疫情后，西方國家對我國企業(yè)的打壓和遏制不斷升級，國產化替代在許多領域加速推進，激光雷達領域也不例外。”毛慶洲指出，鑒于外部環(huán)境的變化，于是團隊決定把激光雷達這個業(yè)務獨立出來，進行產業(yè)化運作，這不僅是做大做強國產化激光雷達產業(yè)的需要，也是想為解決我國激光雷達“卡脖子”難題，實現自主安全可控盡一份力。   2020年6月30日，珞珈伊云公司成立。公司依托武漢大學宇航科學與技術研究院高分辨率激光團隊，致力于打造國產化激光雷達產業(yè)，努力為各類行業(yè)應用端廠商提供更清晰、更精確、更穩(wěn)定的高精度三維激光雷達產品和數據采集解決方案。   克難攻關，將核心技術掌握在自己手中   自成立那一刻起，珞珈伊云便立足原始創(chuàng)新，努力解決高端激光雷達關鍵核心技術，致力于開發(fā)具有完全自主知識產權的高精度三維激光雷達產品。然而這注定是一條充滿荊棘而又漫長的道路。   “在項目開發(fā)過程中，我們要求激光雷達產品的性能和質量對標國際先進水平，決不能因為自研就降低要求。作為激光雷達的核心部件，掃描電機的研發(fā)讓我們屢遭挫敗，痛苦不堪。當時，國產電機一般在3000轉～5000轉，但是進口電機卻在10000轉以上，有的甚至達到了15000轉。為了追趕15000轉的國際領先水平，我們在研發(fā)過程中反復嘗試，反復摸索，一個方案不行，就再想其他方案，再去實驗，還是失敗……我們?yōu)榇饲扒昂蠛笤O計了十幾個版本，進行了上百次的優(yōu)化改進，實驗過程中加工作廢的零部件堆起來如同一座小山，耗資近百萬元。”毛慶洲坦言，追趕國際領先水平是一個非常艱辛而又痛苦的過程，需要有屢敗屢戰(zhàn)、鍥而不舍的科學鉆研精神。   經過前后一年多的艱難攻關，2022年初，毛慶洲團隊終于實現了15000轉高速電機的量產，大大提升了國產化激光雷達的掃描角度分辨率。與此同時，通過對核心元器件與技術攻關的持續(xù)攻關，珞珈伊云已成功攻克了激光信號寬動態(tài)接收、波形提取和高分辨率重建、動態(tài)高精度測角以及回波多周期探測等激光雷達測量關鍵技術，基本實現了激光雷達裝備的國產化，使得國產激光雷達在技術性能上與國外產品相當的基礎上，市場價格只是國外產品三成左右。   目前在市場上開始逐步應用并獲得客戶廣泛好評的FT1500，是珞珈伊云經過多年技術積累，結合行業(yè)發(fā)展趨勢和客戶需求傾力打造的一款輕小型機載激光雷達系統，其中的關鍵核心部件如高重頻測距模塊、高速掃描棱鏡模塊以及高精度測角模塊均實現自主研制、自主可控，完全國產化，擁有自主知識產權。“它的特點可以用‘輕、快、好、省’四個字來概括。”毛慶洲為記者介紹。   FT1500激光雷達   “輕”就是重量輕。FT1500標準版的整機重量只有2.9千克，而進階版重量僅2.4千克，是市面上最輕的千米級機載激光雷達系統，可用于各類無人機乃至直升機作業(yè)平臺。   “快”就是測量快、掃描快。FT1500采用了獨特的偽隨機碼調制激光脈沖間隔和序列測距求解方法，突破了傳統激光測距與測量頻率乘積必須小于1/2光速的限制，最大可達每秒鐘200萬點的測量頻率，在相同飛行條件下點密度是傳統激光雷達的4倍～6倍，同時采用了獨特的塔鏡掃描結構，搭配自主設計的高頻電機，每秒可產生300～600個激光剖面，對目標進行快速掃描，可以極大提高效率。   “好”就是測量精度好。FT1500采用數字波形在線實時處理的高精度測距技術，測距精度達到1毫米，掃描頻率達到3 0 0線～6 0 0線/秒，測角精度優(yōu)于1/1000度，設備在500米航高情況下測量中誤差優(yōu)于3厘米。   “省”就是節(jié)省時間。小于3千克的機身可以大幅提高無人機的作業(yè)時長，高達200萬點/秒的測量頻率、600線/秒的掃描頻率就可以極大提高無人機在作業(yè)時的高度和速度，FT1500可以綜合提高作業(yè)效率，節(jié)省外業(yè)數據采集時間。毛慶洲介紹道：“據統計，FT1500搭載于多旋翼無人機，按照45分鐘航時計算，單個架次可完成近10平方千米的地形數據采集，搭載固定翼無人機按照120分鐘航時計算單個架次可完成近100平方千米的地形數據采集。”   最實在的認可是應用，最好的防守是創(chuàng)新   作為國產激光雷達的“新星”，FT1500系列輕小型機載激光雷達系統一經推出，便開始在地形測繪、城市建模、岸線測量、農林調查、電力巡檢、應急搶險等多個“舞臺”上閃耀。     今年4月，在中國鐵建第五勘察設計院的邀請下，珞珈伊云研制的系列激光雷達正式“上崗”，對青藏鐵路格拉段路進行了測量，將傳統人工作業(yè)半年到一年的工期縮短到15天，并且提供了更高精度的鐵路沿線三維空間數據。“當時，青藏鐵路唐古拉山口車站海拔5000多米，氣溫零下十幾度，還伴隨著大雪和結冰，我們的激光雷達設備和團隊都經受了極寒天氣的考驗，出色地完成了此次任務。”談起這個項目，毛慶洲臉上露出自豪的笑容。   據了解，珞珈伊云研制的FT1500系列激光雷達已經應用于三維實景數字化的各個行業(yè)，遍布我國20多個省市。比如，在地鐵檢測領域，基于珞珈伊云研發(fā)的高精度激光雷達，武漢漢寧成功研制出地鐵隧道三維激光掃描裝置，目前已經完成武漢各條地鐵檢測工作，并在北京、青島、哈爾濱、長春、蘇州、常州、廈門、南寧、南京、寧波等二十余地進行工程應用，檢測結果經人工復核100%滿足要求，國內地鐵掃描市場應用占比達60%。   在農林業(yè)方面，FT1500系列激光雷達可獲取精確的植被冠層數據，為我國的精準農業(yè)戰(zhàn)略與“雙碳”戰(zhàn)略提供有效的基礎數據；此外，該系統還在智慧城市、地理信息全面數字化等方面作出了積極貢獻，為我國的實景三維中國建設提供了精確的數據支撐。   珞珈伊云研發(fā)車間   目前，珞珈伊云聯合深圳飛馬機器人、千尋位置、數字綠土以及際上導航等業(yè)內知名企業(yè)，正在測繪、檢測、監(jiān)測三個領域全面發(fā)力，針對不同應用場景提供定制化的高精度激光雷達以及數據采集端解決方案。 新基建時代的測繪應著眼于經濟社會的數字化轉型方向，為信息基礎設施提供準確的時空信息無疑是不可或缺的一部分。“實景三維城市底座、全國森林區(qū)Lidar點云、三維實景的自然資源調查等城市規(guī)劃、農林調查領域都是我們激光雷達的應用方向。”毛慶洲如是說。   檢測更是珞珈伊云熟悉的領域，“夕睿和漢寧已經和珞珈伊云進行了長期的合作。在檢測方面，我們有著十足的經驗。”隨著科技的發(fā)展，人們對作業(yè)效率、人員安全、作業(yè)模式等都提出了更高的要求。如在電力線運維領域，采用無人機搭載激光雷達代替人工巡線不僅免去了人員的翻山越嶺之苦，也讓作業(yè)效率大幅提升；在交通領域，國內軌道交通則向著智能運維轉型，用戶希望動力載體搭載三維激光設備進行軌道交通線路、橋梁及隧道等基礎設施狀態(tài)的快速、高精度檢測。   據了解，武漢漢寧研制的系列模塊化多平臺裝配式高鐵軌道和隧道精密移動測量裝備，已經在中國國家鐵路集團公司下屬各個鐵路局得到應用，完成京張高鐵、武廣高鐵等1萬多千米高鐵工務設施檢測和武漢局、南寧局等超過1000千米高鐵隧道檢測，成果推廣應用到“一帶一路”中巴經濟走廊鐵路通道、巴基斯坦既有ML-1線升級改造及新建哈維連陸港項目和青藏鐵路電氣化改造項目。   監(jiān)測領域則是珞珈伊云傳感器未來發(fā)力的方向，在有精度要求的監(jiān)測場景下，用測繪級高精度三維激光雷達替代常用的圖像、視頻或多線雷達的監(jiān)測應用，一是能解決圖像、視頻監(jiān)測沒有深度信息的不足，無法滿足體積變化監(jiān)測的應用場景；二是解決多線雷達滿足不了的毫米級監(jiān)測精度場景需求。例如軌道交通隧道口等異物入侵監(jiān)測，重大基礎設施如機場、高鐵站大跨度鋼結構變形監(jiān)測，堆場、糧倉等體積變化監(jiān)測等場景。   目前，激光雷達開始走進發(fā)展的黃金期，應用場景正在突破人們的想象，走向方方面面，行業(yè)格局可謂“風云變幻”。毛慶洲用一句話概括了自己的態(tài)度：“最好的防守是創(chuàng)新。”就激光雷達而言，要將研發(fā)創(chuàng)新立足于整個國際、國家的科技創(chuàng)新體系中，立足于客戶的新需求、新問題。   “ 毛慶洲認為珞珈伊云能在短短兩年間發(fā)展起來，也并沒有諱莫如深的“獨門秘籍”，也只是“立足研發(fā)、腳踏實地”。這也是珞珈伊云在變幻莫測的市場格局中生存下來的法寶，比起高調的營銷和宣傳策略，實力才是硬道理。   “立足研發(fā)是要求我們基于現有行業(yè)需求，結合現有前沿技術去解決客戶想解決的問題，去尋找和培育行業(yè)內的增量市場。”毛慶洲分析，隨著市場結構和供需關系的變化，市場的主要矛盾已經轉變成了“客戶日益增長的對高技術含量、強適用性產品和服務的需要和制造廠商技術有硬傷，商務來幫忙的傳統經營理念之間的矛盾”。   現在真正能打動客戶的，是你提供的產品能否滿足行業(yè)需求、直擊客戶痛點，是否技術含量高、附加價值足夠高。所以珞珈伊云一直將基于行業(yè)需求的研發(fā)工作作為企業(yè)的立足之本，并依托于武漢大學宇航科學與技術研究院的專家團隊，以強大的博士后、博士、碩士生作為人才儲備，充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，加速激光雷達前沿技術產學研用的轉化。   “腳踏實地”可以形容專注，也可以高大上地叫做“戰(zhàn)略定力”。毛慶洲打趣道：“現在大家都在尋找所謂的‘風口’，有些甚至不惜放棄多年深耕，但見效緩慢的行業(yè)，去做一只在風口上的‘豬’，但很多人只看到了前一句‘站在風口上豬也會飛上天’，而忽略了下一句‘風停了最先掉下來的也是豬’。所以我們團隊20多年來一直專注于三維激光硬件技術的研發(fā)和應用的拓展，雖然市場容量目前不大，但我們也堅持在這個賽道上小步慢跑，終有會撥云見日的一天。”   全產業(yè)多學科協調發(fā)展破難題   除了在研發(fā)過程中遭遇的核心技術瓶頸，毛慶洲也坦誠地分享了珞珈伊云在市場上所遭遇的難題，他認為這些難題也是行業(yè)所面臨的共性問題。   “我們研制的產品從實驗室走向我國各地的作業(yè)現場，在產品的規(guī)?；茝V過程中，出現了兩個問題：一個是產能問題，我們推出的產品樣機一經合作伙伴測試后，廣受好評，供不應求。而我們研制的高精度激光雷達的生產是一個很耗時的過程，其中高精密光機器件的配合與整機的性能調試較為復雜，好產品無法快速復制并輸出到各個領域去應用，這無疑是很大的損失。我們意識到必須做出改變，于是下定決心重新設計產品。我們重新整理了多年來技術的積累與研制激光雷達過程中積攢的經驗，將復雜的激光雷達分解成幾個關鍵的模塊，這樣每個模塊之間又可以獨立工作，在生產時可以獨立完成調試，而輸出到市場上的激光雷達僅需要把這些核心的模塊組裝調試即可，為我們的生產提高了效率。”   另一個問題是價格，雖然珞珈伊云的產品與國外同等級別產品相比，已經具有很強的價格優(yōu)勢，但是高精度激光雷達目前仍然屬于專業(yè)化裝備，并沒有達到消費級產品的水平，這主要受限于激光雷達涉及到的光機電上下游產業(yè)鏈的發(fā)展。   目前，珞珈伊云一邊以相對優(yōu)秀的“性能價格比”在國內培育市場，讓更多領域用上可以解決實際問題的好產品；另一方面也通過模塊化設計、批量生產的布局來整合產業(yè)鏈資源。“相信在不久的將來，高分辨率激光雷達能成為每個行業(yè)都用得起的好產品！”   在采訪的最后，毛慶洲強調，對現實世界精準三維數字化是國家的重大需求，是發(fā)展“數智經濟”的基石。而高分辨率高精度激光雷達已成空間三維數據不可或缺的重要裝備。國產激光雷達產品要縮小與國際領先水平的差距，建立自有技術堡壘，必須加強測繪科學、信息科學、計算機科學、地理科學等學科之間的交叉融合，在基礎研究方面有質的新突破。同時，產業(yè)鏈上的上下游企業(yè)要整合資源，加強技術合作，取長補短，共同發(fā)力。只有這樣，才能真正實現高水平激光雷達技術自立自強，開創(chuàng)屬于中國人自己的高精度激光雷達產業(yè)新時代！

172023-01

李清泉教授 | 動態(tài)精密工程測量方法與應用

報告人：李清泉 個人簡介：深圳大學黨委書記、教授，博士生導師，俄羅斯工程院外籍院士，歐亞科學院院士，中國測繪學會副理事長，Urban Informatics 亞太主編。長期從事多學科交叉的動態(tài)精密工程測量和空間信息智能感知的理論、方法與裝備研究，推動精密工程測量從“靜態(tài)到動態(tài)”、“離散到連續(xù)”、“人工到智能”的轉變，促進了測量學科的創(chuàng)新發(fā)展和行業(yè)技術進步。出版專著6部，授權發(fā)明專利60項，PCT專利10項，發(fā)表SCI論文230篇，獲得國家級科技獎勵3項，省部級一等獎8項，何梁何利科技進步獎，全國創(chuàng)新爭先獎，國際移動測量杰出貢獻獎等，Google H-Index 66，引用超1.8萬次，入選全球前2%頂尖科學家榜單。   報告分享： 報告題目：動態(tài)精密工程測量方法與應用 報告摘要：地針對我國現代發(fā)展階段對工程測量的應用需求，基于工程測量基本理論方法，梳理了現代精密工程測量面臨的應用場景多變、測量對象多樣、測量數據多源等挑戰(zhàn)與問題。結合近年來傳感器技術、人工智能技術等方面的發(fā)展，研究并構建了從測量需求到裝備研制，從數據采集到數據處理的動態(tài)精密工程測量方法和技術體系。實現工程測量技術從靜態(tài)到動態(tài)、從離散到連續(xù)、從人工到智能的轉變。最后，介紹了動態(tài)精密工程測量技術在交通、市政、水利等基礎設施安全運維方面的重要應用。

012023-01

愿大家2023年健康順遂

112022-10

空天地三維激光裝備一覽圖

012022-10

祝國慶假期愉快！

高速列車馳騁的平順，是你歸家的心情。 窗外映入眼簾的美景，是你旅行的向往。 車輪鐵軌之間的奏樂，是你心中的夢想。 又一年，祝你國慶假期愉快~

262022-07

年輕人，非常團隊，請留步！

非常代碼，我們正在尋新新人類 我們有核心技術、數不清的專利、武大測繪遙感團隊而你具備模塊化思維能力獨出心裁的創(chuàng)新力砥志研思的專研能力來吧，下一個創(chuàng)新之星就是你啦~ 01 研發(fā)崗位需求 算法工程師（年薪15-30萬） 職位描述： 1、點云相關算法的設計、優(yōu)化及實現；如點云分割、分類和地物特征提取算法研發(fā)； 2、點云的對象檢測、識別和跟蹤算法研發(fā)； 3、國內外相關研究領域的領先的技術及高效算法研究。 任職要求： 1、測繪、地理信息系統、遙感技術與應用、計算機或數學相關專業(yè)背景，本科及以上學歷； 2、精通C/C++編程語言及OpenCV，Lidar數據處理流程相關算法，熟悉PCL等開源點云庫; 3、熟悉點云處理算法的一個或多個方向：如點云去噪、點云匹配、點云分割、點云追蹤等； 4、在相關領域主流會議或期刊發(fā)表過論文者優(yōu)先，具備熟練的英文資料的閱讀能力。 軟件開發(fā)工程師（年薪15-30萬） 職位描述： 1、負責現有產品軟件維護升級，參與新產品需求評估及系統方案設計； 2、實施具體業(yè)務軟件編碼，并根據研發(fā)流程輸出相關技術文檔； 3、針對工業(yè)相機、激光器等核心器件的SDK進行測試開發(fā)工作； 4、與其他部門配合完成產品的功能驗證與設計優(yōu)化。 任職要求： 1、本科及以上學歷，測繪遙感類、計算機通信電子類、機械自動化類相關專業(yè)； 2、 熟練使用C、C++編程語言，熟悉QT、VS軟件開發(fā)平臺； 3、熟悉office開發(fā)、多線程、套接字并有相關項目經驗； 4、熟悉常用的數據通信接口，如串口、USB、網口等； 5、了解Linux系統、有第三方傳感器開發(fā)經驗者優(yōu)先。 非常營銷，我們正在尋乘風破浪的你 我們有獨一無二的產品、豐富的資源、超nice的客戶 而你具備 妙語連珠的溝通能力 鍥而不舍的毅力 力爭上游的進取能力 Come on，下一個金甲戰(zhàn)士，非你莫屬~ 02 營銷崗位需求 售前技術支持（年薪8-12萬） 職位描述： 1、負責公司相關產品的技術支持工作； 2、整理及分析客戶需求，并根據需求制定技術解決方案； 3、負責為客戶撰寫技術方案，負責技術方案的宣講、公司產品演示及相關技術交流工作； 4、負責輔助銷售人員推廣公司產品及應用方案； 5、負責公司相關產品技術資料編制； 6、薪資水平：年薪（8-12萬）+項目提成。 任職要求： 1、本科及以上學歷，測繪、遙感、GIS等相關專業(yè)畢業(yè)生優(yōu)先； 2、掌握測繪基礎知識，熟練使用GPS、全站儀等測繪儀器，熟練使用CAD、office等軟件； 3、有較好的溝通協調、學習能力，具備較強的文檔編輯與講解能力，有良好的團隊協作精神； 4、具有移動測量及相關工作經驗者優(yōu)先，能適應出差。 營銷經理（勘測設計行業(yè)方向，年薪由你來定?。? 職位描述： 1、開發(fā)勘測設計院資源，建立良好的合作關系，挖掘項目信息，促進業(yè)績目標達成； 2、根據產品線制定勘測設計行業(yè)的推廣及應用方案，提升產品的行業(yè)知名度； 3、負責市場調研與分析行業(yè)及行業(yè)廠商的現狀及發(fā)展動態(tài)，并進行市場預測及情報分析，為公司決策提供科學依據； 4、負責策劃、組織并參與商務接待活動，分析客戶需求并形成解決方案； 5、負責策劃、組織并參與目標客戶的技術交流、巡展等推廣活動； 6、完成領導安排的其他工作。 任職要求： 1、測繪、遙感、地理信息、計算機、市場營銷、廣告學、新聞學、傳播學等相關專業(yè)專科及以上學歷； 2、有2年以上工作經驗，具備勘測設計行業(yè)推廣、營銷工作經驗優(yōu)先； 3、熟悉市政、商務禮儀，具備良好的談判能力、市場洞察力、演講能力和文案撰寫能力； 4、結果導向思維，具備優(yōu)秀的統籌協調能力和溝通表達能力，高度的責任感和團隊合作精神； 5、抗壓能力強，作風踏實嚴謹，能適應出差。 營銷經理（鐵路、公路行業(yè)方向，年薪由你來定！） 職位描述： 1、根據公司銷售計劃，全面負責指定區(qū)域的銷售工作（包括新客戶開發(fā)、供應商管理、回款等）； 2、負責跟進客戶采購計劃和需求，負責或參與投標、交貨、產品培訓等工作； 3、負責所轄地區(qū)的市場調研與分析預測工作； 4、負責所轄區(qū)域各種突發(fā)性事件的協調與處理； 5、完成上級領導交辦的其他工作。 任職要求： 1、市場營銷、廣告學、新聞學、傳播學、測繪、遙感、地理信息、計算機、等相關專業(yè)專科及以上學歷； 2、2年以上銷售工作經驗，有IT、電力、農林、測繪、激光雷達行業(yè)工作經驗； 3、熟悉市政、商務禮儀，具備良好的談判能力、市場洞察力、演講能力和文案撰寫能力； 4、結果導向思維，具備優(yōu)秀的統籌協調能力和溝通表達能力，高度的責任感和團隊合作精神； 5、抗壓能力強，作風踏實嚴謹，能適應出差。 市場推廣經理（年薪10-15萬） 職位描述： 1、負責收集全國各地行業(yè)展會、行業(yè)峰會、學術交流會等信息，統籌參展、參會等外聯運營工作，整合內外部資源推動合作； 2、負責開拓行業(yè)推廣渠道，定期開展產品宣傳活動，為產品的持續(xù)發(fā)展提供媒體支持與保障，提升產品知名度； 3、負責市場調研與分析，研究同行、業(yè)界發(fā)展動態(tài)，并進行市場預測及情報分析，為公司決策提供科學依據； 4、負責策劃、組織并參與商務接待活動，分析客戶需求并形成解決方案； 5、負責組織撰寫產品冊、技術方案等各類宣傳文件，為客戶提供產品培訓，配合營銷團隊達成銷售業(yè)績； 6、配合公司其他部門進行各類宣傳工作。 任職要求： 1、測繪、遙感、地理信息、計算機、市場營銷、廣告學、新聞學、傳播學等相關專業(yè)本科及以上學歷； 2、有2年以上激光雷達產品、軌道/公路檢測產品市場推廣工作經驗優(yōu)先； 3、熟悉市政、商務禮儀，具備良好的談判能力、市場洞察力、演講能力和文案撰寫能力； 4、結果導向思維，具備優(yōu)秀的統籌協調能力和溝通表達能力，高度的責任感和團隊合作精神； 5、抗壓能力強，作風踏實嚴謹，能適應短期出差。 非常管理，我們正在尋出類拔萃的你 我們?yōu)槿嗣竦某鲂邪踩鴬^斗、有股票期權、超nice的老板 而你具備 ?業(yè)翹楚的專業(yè)能力 嚴謹求實的執(zhí)行力 共舉大業(yè)的合作能力 有“錢”往“厚”賺，乘坐“安全”號即可加入非常團隊 03 管理崗位需求 研發(fā)部經理（年薪25-40萬） 職位描述： 1、制定公司軟件研發(fā)方向的發(fā)展戰(zhàn)略，擬定公司產品及項目的研發(fā)計劃；   2、全面負責研發(fā)中心的團隊建設、項目管理和績效考核等管理工作；    3、建立面向移動測量、時空大數據平臺、實景三維和自然資源等領域的系統技術框架、研發(fā)技術路線和行業(yè)解決方案；    4、主導研發(fā)中心的新技術研究，帶領團隊進行技術攻關和升級； 5、指導團隊進行項目的需求調研和分析，審閱項目技術設計書。 任職要求： 1、本科及以上學歷，地理信息系統、計算機、土地管理、測繪、遙感等相關專業(yè)背景；   2、五年以上地理信息行業(yè)軟件開發(fā)經驗，兩年以上研發(fā)總監(jiān)工作經驗或研發(fā)團隊管理經驗；   3、具有3D GIS應用、地圖引擎開發(fā)經驗或自然資源系統信息化建設工作經歷；     4、對系統架構及分布式技術有深刻的理解；    5、具備良好的心理素質、抗壓能力和執(zhí)行能力； 6、具有碩士及以上學歷或高級技術職稱者優(yōu)先。 產品經理（年薪15-30萬） 職位描述： 1、負責特定產品線產品的可行性論證、技術方案的編制、研發(fā)計劃的制訂、研發(fā)工作進度的跟進等工作； 2、負責市場產品需求的收集與整理，根據業(yè)務需求和用戶需求，完成流程設計和原型設計，撰寫詳細的產品文檔和功能需求文檔； 3、負責發(fā)起產品立項工作，組織完成需求評審，包含產品的功能、流程、原型設計，制定研發(fā)計劃，組建研發(fā)項目組； 4、推動研發(fā)項目設計及評審，按研發(fā)計劃把控研發(fā)進度，跟進研發(fā)、測試及產品質量驗收等工作，參與產品推廣方案制定，協助營銷部達成產品銷售目標； 5、負責產品操作手冊、用戶手冊及相關培訓方案制定，總結用戶反饋和需求。根據產品規(guī)劃、市場策略不斷優(yōu)化產品、提升產品質量和用戶體驗； 6、關注業(yè)內競爭對手的產品和用戶反饋，分析并提供應對方案，促進內部產品優(yōu)化和改進； 7、負責對產品的演示、比測、試用方案、工程項目實施方案等進行技術評審和實施支持； 8、完成領導安排的其他工作。 任職要求： 1、強烈的市場意識，具備競爭情報分析方法和能力，能夠準確定位市場或項目需求，并能將業(yè)務邏輯轉化成產品邏輯； 2、對GIS原理及二三維移動測量技術有深入了解； 3、能夠熟練使用visio、Axure、思維導圖（如mindmanager、百度腦圖）等軟件開展流程、界面設計，并能夠用設計的界面原型與用戶確認，完成需求的確認工作，并保障需求變更率在20%以內； 4、本科及以上學歷，地理信息系統、計算機、土地管理、測繪、遙感等相關專業(yè)背景，有軌道交通、公路交通檢測行業(yè)經驗優(yōu)先。 生產部經理（年薪15-20萬） 職位描述： 1、負責擬定生產經營計劃、控制生產成本、制定安全生產標準、建立健全生產部規(guī)章制度； 2、負責指導、檢查、督促生產經營計劃的執(zhí)行情況，確保生產工作有序、高效進行； 3、參與研發(fā)部關于產品技術、生產工藝、新產品開發(fā)等評審工作，對產品技術、生產工藝提出改善建議，提高產品的市場競爭力； 4、負責生產部人員安排、員工能力培養(yǎng)、績效考評等工作，為員工搭建良好的晉升、淘汰平臺； 5、完成上級領導交辦的其他工作。 任職要求： 1、本科及以上學歷，地理信息系統、計算機、電子電路、測繪、遙感等相關專業(yè)背景；   2、三年以上移動測量行業(yè)生產管理經驗，兩年以上硬件開發(fā)經驗；   3、具備良好的心理素質、抗壓能力、執(zhí)行能力和計劃管控能力。 項目部經理（年薪15-20萬） 職位描述： 1、負責對接營銷人員及客戶反饋的各類項目實施需求，根據項目優(yōu)先級合理安排實施計劃； 2、負責根據公司內部資源合理制定項目實施計劃、協調項目實施資源、合理分配各類工程師工作安排、制定安全作業(yè)標準、建立健全項目工程部各項規(guī)章制度； 3、負責指導、檢查、督促項目工程部內外業(yè)工作執(zhí)行情況，確保項目實施工作有序、高效進行； 4、參與研發(fā)部關于產品技術、生產工藝、新產品開發(fā)和方案審定的工作，對產品技術、生產工藝提出改善建議，提高產品的市場競爭力； 5、負責整體項目進度控制及時調整項目實施計劃、保障成果質量、控制項目經費、強化員工安全作業(yè)意識； 6、負責整理項目實施資料、編寫技術方案、總結技術文檔及備案工作； 7、負責項目工程部人事調動、員工能力培養(yǎng)、績效考評等工作，為員工搭建良好的晉升、淘汰平臺。 任職要求： 1、本科及以上學歷，測繪、遙感、GIS等相關專業(yè)畢業(yè)生優(yōu)先； 2、掌握測繪基礎知識，熟練使用GPS、全站儀等測繪儀器，熟練使用CAD、office等軟件； 3、有較好的溝通協調、學習能力，具備較強的文檔編輯與講解能力，有良好的團隊協作精神。 來漢寧，我們將為你提供 優(yōu)厚的薪資待遇 高于行業(yè)水平的薪資、每年2次調薪機會、還有績效獎、項目獎、評優(yōu)獎、年終獎，獎到你手軟！   完善的福利體系   周末雙休、六險一金、午餐補貼、出差補貼、健康體檢、帶薪年假、職業(yè)資格補貼、節(jié)日禮品、生日津貼、外出旅游、定期團建、大型節(jié)假日提前下班，你想要的，我們統統都安排到位！   扁平化的成長空間   透明的晉升體系，唯才是舉，幫助每一個員工步步高升！沒有繁瑣的工作流程、沒有復雜的工作匯報，自由與效率、職責與權利的最大化！   結識牛人的機會與資源   資深博導、行業(yè)大咖、企業(yè)大佬、研發(fā)牛人與你結伴同行！   自我價值實現的平臺   有想法、有執(zhí)行、敢當擔、都是你的加分項！   輕松的工作環(huán)境   我們的團隊70后幽默、80后熱情、90后大膽、00后活潑，與領導相處不拘束、與同事相處不張揚是我們的態(tài)度！ 技術我們是這樣造的 致力于以自主知識產權的高精度三維激光測繪技術推動軌道交通數字化、信息化、智能化建設，為我國軌道交通運營安全提供堅實保障。 榮譽我們是這樣得的 項目我們是這樣做的 團建我們是這么玩的 伙伴我們是這樣交的 尋找非常的你 從“心”出發(fā)，“職”等你來！ 簡歷通道 （非管理崗位社招和校招均有空缺，快砸簡歷過來吧?。? 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用這項技術，武漢大學遙感團隊打造冬奧會“最快的冰”

國家速滑館“最快的冰”。 2月8日，荷蘭選手凱爾·內斯和荷蘭選手托馬斯·克魯爾在男子速度滑冰1500米比賽中分別以1分43秒21和1分43秒55的成績分別打破冬奧會紀錄；   2月7日，荷蘭老將、5枚冬奧會金牌得主伊琳·維斯特在女子速度滑冰1500米比賽中以1分53秒28的成績打破了冬奧會紀錄；   2月6日，瑞典選手尼爾斯·范德普爾和荷蘭選手帕特里克·魯斯特分別以6分08秒84和6分09秒31的成績兩次刷新男子速度滑冰5000米冬奧會紀錄；   2月5日，荷蘭選手伊雷妮·斯豪滕在女子速度滑冰3000米比賽中以3分56秒93的成績打破塵封20年的冬奧會紀錄。   連續(xù)四天六刷奧運會紀錄有一個共同特征：都是在國家速滑館“最快的冰”上創(chuàng)造出的最好成績。   國家速滑館也叫“冰絲帶”，是北京冬奧會唯一新建的冰上競賽場館。在運動員入口處，有一面紀錄墻，紀錄著每一項速度滑冰項目曾經的奧運會紀錄——“紀錄就是用來不斷打破的”，建這面墻是為了讓“最快的冰”見證更多的輝煌。幾天的比賽，連破紀錄，“冰絲帶”果然無愧“最快的冰”這一稱號。 要打造世界上“最快的冰”，關鍵在于新技術和高標準。為了給運動員最好的滑行體驗，“冰絲帶”冰場是一整塊大冰面，面積達1.2萬平方米，且采用了世界上最先進的節(jié)能環(huán)保二氧化碳直冷制冰技術。這樣的冰想“最快”，就需要精確控制冰面溫度和厚度等參數，溫差越小、厚度差越小，冰面的硬度就越均勻，經測算，“最快的冰”要確保400米冰道溫差不超過0.5℃，冰的厚度控制在2.5厘米左右。要想達到如此目標，關鍵在國家速滑館1.2萬平方米的冰面下層混凝土中埋裝密密麻麻的制冰排管，且這些制冰排管的全場高度差不超過5毫米，管道之間的平行度要優(yōu)于1/1000，即1米長度的連根管子的平行誤差不超過1毫米。   冰場下的制冰排管。   怎樣保證這樣的精度？武漢大學遙感信息工程學院/宇航科學與技術研究院毛慶洲教授領銜的高分辨激光雷達團隊應國家速滑館建設單位北京城建集團邀請，利用高精度三維激光技術，于2020年秋季對國家速滑館制冰排管安裝現場進行了全面測量。他們先采集整個冰場的制冰排管全圖，然后分析得到一根一根排管的具體參數，點面結合，定位出每一根排管的坐標，這樣每一根排管在施工過程中的高度、平行度一目了然，建設單位根據坐標輕松施工、校準、調整。據毛慶洲教授介紹，他們經過28天的數據采集和分析，共獲得2TB的現場點云數據，測量精度優(yōu)于2毫米，滿足施工要求，有效指導了制冰排管的現場安裝布置，為建造“最快的冰”提供了有力保障。   1.2萬平方米不銹鋼排管順利布設，毛慶洲在采訪中自豪地表示，時間短、任務重、精度高，武漢大學高分激光雷達團隊成員團結協作，圓滿完成了任務。依托本技術成果，武漢大學與北京城建集團、深圳大學等單位共同申報的“國家速滑館動態(tài)高精度施工測量關鍵技術及應用”項目榮獲2021年度測繪科學技術獎一等獎。   據悉，毛慶洲教授團隊的三維激光測量技術之前已經大量運用于地鐵隧道結構變形測量，“武漢市的地鐵隧道結構測量，大部分用的就是我們的技術和裝備，”毛慶洲表示，“成熟的技術從地面之下運用到了冰面之下，也讓我們看到了它的廣闊前景。”   國家速滑館制冰排管整體點云圖 依托本技術成果，武漢大學與北京城建集團、深圳大學等單位共同申報的“國家速滑館動態(tài)高精度施工測量關鍵技術及應用”項目榮獲2021年度測繪科學技術獎一等獎。   來源|長江日報、武漢大學遙感信息工程學院